Annons:
 

Med visselpipan i högsta hugg

Resan upp till Hallsberg har gått bra. Jag har inte varit här på ett tag, men nu har jag lite rast här. Som sagt, resan gick bra, men varför skall folk ta sån tid på sig att gå ombord på tåget, så gnäller de på mig när tåget blir sent sedan.

När jag blåste för att stänga dörrarna i Herrljunga så ser jag hur en dam ned rullväska börjar springa längs med tåget mot vagn 11. Jag blåste en gång till och damen ökar hastigheten. Att man skall hoppa in i tåget och kan gå på insidan, det fanns inte i damens föreställningsvärld. Men men. Hon fick höra det sedan.
Och så har vi de som skall röka. Ut på varenda station, och trots att man blåser i visselpipan så skall de bara ha de där sista blossen.

Annars har jag haft mycket trevliga kollegor och mycket trevliga resenärer idag.

4 Kommentarer

4 Responses to Med visselpipan i högsta hugg

Jag känner allt för igen dina problem, jag har själv varit konduktör/tågmästare men bara på ett lokal tåg har i Stockholm.
Så jag vet vad du får gå igenom varje dag.
Du kan ju läsa vad jag har skrivit på min blogg, det kanske kan trösta dig lite.

Skrivet av Hanssonf 2009-12-01 vid 03:31 Svara

Saknar bloggen från världens ”sötaste konduktör” :)

Skrivet av Jasmine 2009-10-04 vid 06:41 Svara

Vad har hänt med bloggen? Bytt arbete och är inte tågmästare längre?

Skrivet av M 2009-09-29 vid 04:31 Svara

Ibland skulle jag vilja ha en visselpipa, fast som förare är det även ganska effektivt att ta micken och köra ett ”observera, tid för avgång, se upp för dörrarna, dörrarna stängs” för att få folk att kliva ombord, annars vore det iof inte första gången folk blev frånåkta för dom inte hade nog vett att stiga på i tid heller…

Skrivet av Joakim 2009-08-11 vid 10:49 Svara

Kommentera

E-postadressen publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

*

Följande HTML-taggar och attribut är tillåtna: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

Annonser: