Livet som tunneltågförare

Någon som vill bli skjuten?

Zac — Sun, 16 May 2010 15:59:00 +0000

Häromkvällen hade jag ca 40 min kvar tills jag skulle hem för dagen, skulle bara en sväng ned till Akalla igen, allt går som planerat tills jag passerar slutet på Kymlinge (Skogsområdet mellan Hallonbergen – Kista med bl.a spökstationen). Det smattrar liksom till på frontrutan, ganska kraftfulla smällar, vart helt vettskrämd, trodde jag kört på något djur, kanske en fågel? Iaf, när jag anländer till Kista kollar jag frontrutan som är full med grön/gul gegga, fattar noll. När jag väl anländer till Akalla ringer jag TLC (TrafikLedningsCentralen) och förklarar vad som hänt, samtidigt som jag går utmed tågsidan så upptäcker jag att hela tågsidan är full med färg och först då kommer på att AHA! de har skjutit med paintball gevär mot tåget, TLC ber mig ta det försiktigt på tillbaka vägen. När jag väl lämnar Kista igen mot Kungsträdgården så tänkte jag sätta mig på tutan om jag såg personerna igen så jag fick skrämma själen ur de personerna som tar sig ut i ingemansland kl 23 en vardagskväll, och tutan på de nya vagnarna är inte att leka med. Det sjuka är att när jag passerar samma område igen blir jag så paff av att se en person stå lutad mot stängslet att jag skippar tutan och tillkallar TLC på radion direkt och påpekar att det står en idiot och skjuter på tåget. Självklart fick jag en salva färg till på tåget. Som tur var skickades vakter till området som fick tag i personen/personerna som utfört detta illdåd. Det folk oftast inte förstår är hur allvarlig deras ”lek” är, det finns förare som har men för livet efter diverse dödolyckor där minsta lilla kan få dom att bryta ihop igen, och överhuvudtaget så kan mintsa lilla vara traumatiskt för vilken förare som helst.

Bild på änderna! =)

Zac — Sat, 15 May 2010 18:10:00 +0000

Lyckades ta en bild på and paret jag skrev om tidigare, just när bilden togs befann de sig strax utanför den lokala krogen i Västra Skogen. Så sjukt söta

Nattjobb

Zac — Sat, 15 May 2010 18:06:00 +0000

Förra helgen fick jag in ett gnet, vilket är ganska ovanligt, och ännu mer ovanligt var att jag fick ett natt gnet från kl 23 – 06 . Ända gången jag jobbat natt var under utbildningen när vi körde med handledare, vilket var en ny upplevelse då det var lönehelg så natten slutade med ett tåg fullt med spyor, usch!

Natten började ganska lugnt, väldigt lugnt fick jag även höra av våra ordningsvakter, detta mycket på grund av att det regnade denna natt. Natten flöt på till ca kl 02.00 då jag fick på en riktigt påtänd snubbe som fick för sig att leka apa i vagnen. han hoppade, skrek och rev ned reklam affischer, precis bakom ryggen på mig, kunde skåda hela händelseförloppet från hytten. I alla fall, när tåget ankommer Stadshagen får apan för sig att börja slå och sparka på min innerdörr som skiljer passagerarutrymmet från hytten. Där rann bägaren över, tillkallar trafikledningen över radion som samtidigt tillkallar vakterna. Stationen efter, Fridhemsplan, möter 4 ordningsvakter upp som självklart släpar ut apan, det första han säger är:” -fan, du kunde väl ha sagt något, förlåt, nu är jag ändå ut från tåget, jag ber om ursäkt!”, jasså, har du fått tillbaka förståndet nu när vakterna tagit dig?, Ne, vakterna fick ta hand om honom, sen vet jag inte vad som hände honom. Där trodde jag allting slutade gott…INTE! När jag väl anländer till Kungsträdgården, vilket är den ena av 3 slutstationer så upptäcker jag att apan som härjade hade slitit loss ett helt säte, eller i alla fall sittdynan som han slängt i vagnen, fan vilka idioter det finns, hoppas han får stå för varenda öre! Här kommer en före och efter bild på sätet.

Natten i helhet var trots allt lugn trots att en person nästan förstörde den, rusning vid kl 03 när alla skulle hem från krogen, efter det lika lugnt, men lite mer skräp i tåget, märktes att det hade fyllekäkats ganska bra, låg McDonalds påsar över hela tåget kändes det som.

Reserv, reserv, reserv och änder.

Zac — Thu, 06 May 2010 12:40:00 +0000

Denna dag har varit som många andra på sistonde, har suttit reserv. Att sitta reserv innebär att man kort och gott ska sitta uppe i mässen och var beredd på att få körningar om det blir brusten avlösning, fattas folk p.g.a sjukskrivningar m.m. Häromdagen satt jag hela dagen, 7 timmar utan att göra något, då var vi iofs 7 reserver! vad ska man säga? lättförtjänade pengar samtidgt som man glor på tv:n eller sitter framför sin dator . Vi är med andra ord för många förare anställda just nu, ändå fick jag och mina 3 kollegor gå kursen i höstas.
I morse däremot vart det full fart på en gång, han ta en kaffe och ta det lugnt i 30 min innan jag blev skickad till depån för att köra ut ett insatståg då personen som skulle göra det hade sjukat sig, sen vart det 1 varv till (1 varv = köra till Akalla/Hjulsta, upp till Kungsträdgården och tillbaka till Västra Skogen, ca 1 timme), plus att det blir övertid idag, kände mig pigg nog att ställa upp.

Blev chockad häromdagen när ett kärleksfullt and par hade satt sig till ro mitt på marken här utanför kontoret, inte något vatten så långt ögat kan nå, fick sedan höra av en kollega att de återkommer varje vår, så sjukt söta, får återkomma med bilder när lyckas ta en skaplig bild.

Derby och klotter

Zac — Tue, 04 May 2010 09:18:00 +0000

Hade i söndags den 2/5 en tjänst som var ganska exakt 5 timmar lång, sjukt skön och sjukt slapp. Jag fick köra ett instatståg inför fotbollsderbyt mellan AIK – Djurgården ett s.k ”Fotbollståg”.

Dagen började som alla andra, steg ner i depån i Rissne, förberedde mitt tåg som dagen till ära blev 3 st C20 vagnar (nya vagnar) som tur 51! Annars blir fotbollstågen oftast Cx-vagnar (gamla vagnar), samtidigt förberedde mina två kollegor även de sina tåg som skulle ut efter mig. Ett radioanrop senare till trafikledningen och jag var på väg mot Kungsträdgården i transport med mitt tomma tåg, väl i Kungstädgården fick jag åka bakom stationen och vända på vändbryggan, som ser ut som något helt annat än en vanlig vändbrygga. Men iaf, väl där bakom började jag traska tillbaka för att byta körände, när jag väl satt mig till rätta i hytten började en svag doft smyga sig på, en doft av KLOTTER! och när jag väl öppnade min hyttdörr så besannades mina värsta drömmar, det STANK klotter. Däremot visste jag inte hur mycket de hunnit med eftersom tiden att traska till andra sidan tåget och sätta sig till rätta tagit max 5 min. En anrop till trafikledningen räckte för att åka i trafik tidigare än planerat, har de bröjat klottra så vill man självklart inte låta det fortlöpa. Som policy har man alltid tagit tåg ur trafik så fort det blivit klottrat, men eftersom jag endast skulle köra sträckan T-Centralen – Hallonbergen för att sedan åka in i depån igen så fick jag köra som vanligt, väl i T-Centralen dröjde det inte länge förrän tåget på andra sidan ropade i radion och sa att mitt tåg verkade ha ngn typ av ”Tag” på sista vagnen, då fick jag det iaf bekräftat, tåget hade blivit klottrat, de e så sjukt snabba, de flesta fattar väl inte att de ät deras mammor och pappor som betalar sånt i slutändan.

Körningen gick iaf bra, lastade på folk i centralen i ca 3 min innan jag körde vidare mot Hallonbergen, mycket AIK supportrar. Det sjuka är att trots att jag flera gånger annonserat om att tåget är ett extra tåg som enbart går till Hallonbergen (annars kör linje 11 till Akalla), trots att att nästa tåg mot Akalla kommer 2 min bakom mig, som även står med på stationsskyltarna och trots att jag stationen innan (Näckrosen) ropar och säger att ”Ni som ska mot Akalla gör bäst i att gå av här då bytet blir enklare, vi kommer in på fel plattform i Hallonbergen, nästa tåg mot Akalla ligger 2 min bakom detta tåg”, trots all information stiger folk ut i Hallonbergen och attackerar mig och frågar varför tåget inte går till Akalla och verkar fatta noll? Vad har jag och MTR gjort för fel? Väl inne i depån fick jag se klottret, och det var ingen liten målning…

Efter matchen fick jag gamla vagnar som tur varm lastade på folk i Solna Centrum, och allt flöt på bra, åkte in i depån igen och gick hem för dagen.